專欄文章

雷達技術已經存在了近一個世紀，涉及從軍事到商業的各種應用。 在過去的十年中，我們對雷達的使用產生了高度的興趣，特別是在汽車和工業領域。

在汽車領域，主要的雷達應用可以大致分為轉角雷達和前置雷達。轉彎雷達通常是短距離雷達（SRR）傳感器，可滿足盲點檢測（BSD），變道輔助（LCA）和前後交叉交通預警（F / RCTA），而前置雷達通常是負責自主緊急制動（AEB）和自適應巡航控制（ACC）的中遠程雷達。 在工業領域，雷達的應用包括交通監控，機器人技術等。

在雷達應用中常使用的頻段包含24GHz以及77GHz，24 GHz頻段包含用於工業及科學和醫學的ISM窄頻頻段，以及包括5 GHz寬的超寬帶(UWB)。對於短距離雷達，傳統汽車感測器已使用24 GHz 窄帶和UWB頻段，在大多數情況下，包括超短距離雷達應用，在需要高解析度的情況下我們還是使用UWB頻段。下圖為根據歐洲電信標準協會（ETSI）和聯邦通信委員會（FCC）制定的頻譜法規和標準的24 GHz和77 GHz頻帶示意圖。

圖、24 GHz和77 GHz頻帶示意圖

接著我們觀察77 GHz頻段，有76-77 GHz頻段可用於車載遠程雷達應用，該頻段的優點是全向輻射功率（EIRP）高，可實現諸如自適應巡航控制的前置遠程雷達應用。77-81 GHz短程雷達（SRR）最近已獲得了廣泛的關注，該頻段高達4 GHz的掃頻頻寬可用性使其對於需要高解析度的應用具有大頻寬的優勢。 展望未來，大多數24 GHz汽車雷達傳感器可能會轉向77 GHz頻段。

參考資料

[1] Moving from legacy 24 GHz to state-of-the-art 77 GHz radar, Texas Instruments(2017). From: https://www.ti.com/lit/wp/spry312/spry312.pdf?fbclid=IwAR0-C1QBRycphNEXwJdwCLaTpduGcV4mhlZ0t5Ff8_unEed_LE1QnXkBsuQ